Akhirnya kembali menulis :)
Ini catatan perjalanan setahun yang lalu, tepatnya tanggal
22 Januari 2013. Pas liburan kuliah.
Oke, jadi sebenernya rencana ini udah jauh jauh hari
dicanangkan. Rencana ini dicetuskan oleh mas Senna, keinginannya adalah
merambah bumi Reog, ke kota Ponorogo.
Turing pertama Gang Singit a.k.a @ggsgt (Mengenai Gang
Singit akan saya jabarkan di postingan selanjutnya) walaupun tidak lengkap
bersama si bungsu paton.
Tergoda dengan duo anyar The Purple dari PO. Haryanto yang
mengemban tugas babat alas Ponorogo, maka diputuskanlah untuk berangkat dari
Terminal Lebak Bulus. Untuk mengamankan hot seat, maka dari jauh – jauh hari,
kami meminta kepada si bungsu Rezapaton untuk mem-booking tiket terlebih
dahulu, tepatnya 3 minggu sebelum hari keberangkatan.
Kabar selanjutnya yang kami dapat adalah hot seat dari lebak
bulus hanya kursi 1C – 1D, sungguh
diluar prediksi kami. Tidak putus asa, akhirnya Saya dan Senna sendirilah yang
memutuskan untuk ke Lebak Bulus langsung demi mengusahakan 4 kursi paling
depan.
Daaaan, bingo! Setelah kami berdua datang langsung ke Lebak
Bulus, dengan ditemani Bima (adik mas Senna) akhirnya bisa mendapatkan 4 kursi
terdepan (1A, 1B, 1C, 1D). segera hal tersebut langsung dikabarkan kepada Abby
dan Kirom :D
Tanggal 22 Januari 2013
Hari keberangkatan akhirnya tiba, setelah pamit dengan orang
tua, aku bergegas menuju Terminal Lebak Bulus. Menunggu bis Agra Mas yang akan
mengantar ke Terminal Kampung Rambutan dan dilanjut naik Koantas Bima 610
dengan rute Kp Rambutan – Ciputat via Tol, memangkas waktu untuk menuju
Terminal Lebak Bulus. Aku lupa siapa yang lebih dahulu sampai antara saya
dengan Abby saat itu. kami pun menunggu kedatangan Senna dan Kirom karna tiket
sebagai tanda booking di pegang oleh Senna.
Tak lama Senna dan Kirom datang, langsung kami ke loket bis
PO. Haryanto untuk melunasi pembayaran dan juga laporan daftar penumpang. Masalah timbul, saat melapor ke agen, Senna
mendapat telepon dari agen PO. Haryanto 1 lagi. (Agen PO. Haryanto di lebak
bulus ada 2,yang dibangunan tengah dan paling kanan. Kami memesan di agen
dibangunan sebelah kanan) ternyata didapat dari telpon tadi, ada 8 seat dengan
nama Senna (disini kami beneran panik, terutama mas Senna pastinya. Banyangin
sob, 8 seat @135.000 -_- muke gile dah ).
Setelah dijelaskan akhirnya masalah
bisa diselesaikan dengan baik baik dan kami semua bisa bernapas dengan sangat
lega (biar dikata lebay, tapi ini beneran). Ya bisa ditebak ini ulah siapa, si
bungsu pastinya.
Btw, sampe catatan perjalanan ini di publish, si bungsu belom
pernah lewat alas roban. Mungkin itu ganjarannya karna bikin kakak – kakak
tertua nya kesulitan #PrayforPaton
BTT, setelah shock therapy tadi, kami kembali ke parkiran
bis – bis untuk menunggu kedatangan si Purple. Pucuk di cinta ulam pun tiba,
Sang Janda (karna warna ungu identik dengan janda) datang dengan anggun
memamerkan kemolekannya memasuki barisan
bis malam di terminal Lebak Bulus.
Setelah ritual foto – foto sebelum turing dilakukan, kami
mulai naik kedalam kabin si Purple karna bis akan segera diberangkatkan.
Bis berjalan santai keluar Terminal Bis Lebak Bulus,
langsung menuju Terminal bis Pinang Ranti untuk menjemput beberapa penumpang.
Tidak memakan waktu lama, bis kembali diarahkan menyusuri Tol Lingkar Luar
Jakarta ini. Ternyata bis keluar Bekasi Timur untuk menaikan beberapa penumpang
di agen Depsos. Tepat pukul 17.00 bis kembali berjalan menuju Rest Area KM57
untuk mengisi solar. Setelah ritual nyolar selesai, bis kembali berjalan, hujan
pun semakin lebat menyebabkan jarak pandang berkurang, dan ndilalah ternyata
wiper nya bermasalah :|
menepi sebentar di rest area untuk membetulkan wiper untuk kemudian menuju
destinasi selanjutnya, yaitu Rumah Makan PO.Haryanto. diiringi hujan deras,
perjalanan kami dilanjutkan, mengejar beberapa armada SJLU dan meliuk – liuk
melewati barisan truk – truk bertonase berat, hingga kemudian exit di Tol
Dawuan. Sepanjang perjalanan, mas Senna dan mas Kirom bercerita bahwa tadi di
Lebak Bulus sempat bertemu dengan salah satu Followers @HaloPantura yang
memberikan roti sebagai teman diperjalanan. Yang lucu dari pertemuan tersebut
adalah, Mas Senna dan Mas Kirom mengira bahwa beliau adalah seorang pedagang
asongan yang menawarkan dagangannya :D akhirnya beliau menjelaskan bahwa dia
adalah salah satu followers dari akun HP tersebut. ( suwun ya om @bzfauzan :D
*sungkem* ).
Sebelum Isya, kami tiba di RM PO. Haryanto untuk mendapatkan
servis makan sebelum mengarungi pantura. Tampak sudah terparkir HR46 Laskar
Pelangi dengan tujuan akhir Bangilan. Selesai ritual makan malam, kami berempat
menuju parkiran dan terlihat HR01, dan HR79 sudah terparkir menggantikan HR46
yang sudah berangkat duluan.
Tidak memakan waktu lama, kembali HR54 yang berjuluk The Fly
ini kembali mengaspal di Pantura dengan dikemudikan oleh sang empunya batangan,
yaitu Pak Takim a.k.a Bapak mas Kirom :p
Sosoknya yang ramah, enak diajak ngobrol dan juga mas Kirom
yang sudah cukup kenal karna sudah beberapa kali ikut beliau ketika hendak
kuliah di solo membuat kami cepat akrab. Sambil mengbrol bis melaju konstan di
80 – 100. Jalan pantura yang sempat diguyur hujan terus menerus dan sering
dilalui kendaraan berat menyebabkan banyak nya lubang dikiri kanan jalan.
berbekal info dari mas Abby yang beberapa hari lalu baru pulang dari Bali
(Turing mulu mas, gak aus apa? -_-a) pak Takim mengemudikan bis nya menghindari
lubang agar tidak terjadi goncangan yang keras karna khawatir kaca depan yang
retak melintang cukup panjang bisa rontok :|
Memasuki daerah eretan, jalanan berlubang sangat parah dan
sedikit agak amblas. Bis terjebak dibelakang truck yang berjalan agak
dipaksakan untuk melewati jalan rusak tersebut, hingga sebuah ember terjatuh
dari truk tersebut. Pak takim menghentikan laju bis karna ember yang besar itu
menghalangi jalan bis, “ambil itu embernya, lumayan buat nyuci bis” ucap pak
takim. Sang kernet pun turun dan mengambil ember tersebut serta menaruhnya
dibagasi kanan bis, kemudian bis pun kembali berjalan.
Sang kernet pindah ke kursi CD dan mulai tidur meninggalkan
pak Takim bertugas sendirian. melihat kursi CB kosong, kami berempat saling
tunjuk untuk mengisi kursi tersebut. Akhirnya aku yang maju dan mengisi kursi
itu, kembali kami berempat mengobrol dengan pak Takim untuk mengusir kantuk
beliau, tak lupa kami berbagi camilan untuk menemani perjalanan. PakTakim memintaku
untuk memperhatikan jalan dan memberitahu bila ada lubang didepan menggantikan
tugas sang kernet. Tidak banyak yang terjadi setelah itu, malamyang beranjak
larut membuat suhu udara didalam kabin semakin dingin, padahal sudah menutup
louver ac, tetap saja aku merasa kedinginan. Memandangi gelapnya jalur pantura
kala malam, terlihatlah sebuah armada Kramat Djati di kiri jalan yang mengalami
patah pada As roda nya .
Memasuki lingkar pemalang, jalanan tersendat, Pak Takim
merangsek mencari celah untuk dapat maju kedepan dengan bantuan kami berempat
sebagai navigatornya. Setelah melewati barisan yang panjang, bis pun mencapai
titik pangkal kemacetan, yang tidak lain adalah karna rusaknya jembatan yang
menjadi akses utama jalan tersebut. Melewati jembatan, jalan kembali lancar dan
arah sebaliknya Nampak kosong, hingga kami berpapasan dengan Nusantara dan HR16
“TATTO”, kusempatkan untuk sms Pak Kaliq untuk mengabarkan bahwa jalur ditutup
untuk 1 arah saja dan yang menuju Jakarta dialihkan melalui Kota Pemalang.
Tidak banyak lawan yang ditemui, mengingat jam keberangkatan
yang berada diantara jam bis Surabaya, Blitar dan jam bis Muriaan. Memasuki
daerah batang, menjelang alas roban, Nampak sebuah bis yang terperosok kealiran
air disisi kiri jalan, bis HR54 ini pun diarahkan melalui jalur alas roban yang
baru, bis di overtake oleh Kramat Djati dengan mesin Hino RG bertujuan ke
Ponorogo juga, Pak Takim membiarkan hal tersebut dan menjaga kecepatan
karna kondisi kaca depan yang cukup
riskan bila harus dipaksakan menggunakan kecepatan penuh.
Jalan yang sepertinya santai, namun tetap konstan menjaga
kecepatan membuat perjalanan terasa singkat, tanpa terasa Bis sudah sampai di
terminal Tingkir, Salatiga. Pak Takim pun turun dari kursi kerja nya dan
meniggalkan bis untuk pulang kerumahnya, kemudi pun kembali dipegang oleh supir
pinggir lagi. Perjalanan dilanjutkan, tak lama bis kami pun bertemu Rosalia
indah NL150, terlibat penguntitan yang cukup lama, karna driver pinggir
terlihat tidak berniat untuk melewati pemain asal Sragen tersebut. Sedang
membuntuti Rosalia Indah, disisi kanan terlihat sebuah Tunggal Dara sedang
trouble. Pukul 4 pagi Tanggal 23 januari 2013 bis memasuki kota Solo, sempat
menurunkan beberapa penumpang di sini hingga hanya tersisa beberapa orang saja.
Perjalanan dilanjutkan, hingga akhirnya NL150 tadi kembali terkejar ketika
memasuki daerah Sragen.
Matahari mulai terang, ketiga temanku yang mulai terbangun
dari tidur ayamnya memberitahukan bahwa bis sudah memasuki daerah Jawa Timur, aku
yang belum tidur dari semalam dengan setengah sadar cukup sumringah mengetahui
bahwa akhirnya aku bisa menginjakan kaki ditanah Jawa Timur ini.
Lagu – lagu lawas menemani sisa perjalanan kami menuju
Ponorogo. Obrolan dari ketiga temanku perlahan mengembalikan kesadaran diriku
yang cukup kelelahan akibat begadang dan perjalanan jauh, entah apa yang
dibicarakan awalnya, hingga kami mengomentari penyanyi dan video klip lawas
yang sedang diputar didalam bis saat dari arah berlawanan bis Sugeng Rahayu
dengan cepat berpapasan dengan bis kami, saat itu Mas Abby berkata “Kenceng
banget” dan tiba – tiba Mas Kirom membalas “Tapi kecil mas”… seketika suasana
diantara kami hening.
(Bingung? Tanya langsung pada pelakunya di @Kiromathy)
hahahaha :p
Rasa lelah yang teramat sangat membuat sisa perjalanan
terasa sangat lama untuk ku,ingin rasanya cepat sampai ke Ponorogo. Sepanjang
perjalanan, ketiga sahabatku pun memberitahukan segala hal yang mereka tau
mengenai jalur yang biasa dilewati oleh bis – bis Jawa Timuran, bis apa saja
yang recommended untuk jawatimuran dan juga beberapa tempat yang mempuyai nilai
historis tersendiri dan cukup menarik untuk diperhatikan oleh seorang pecinta
bis seperti kami.
Pada akhirnya, Gerbang “Selamat Datang di Kota Reyog”
terlihat. Sempat kuabadikan gerbang tersebut. Dan jam 10 lewat, kami akhirnya
sampai di terminal Selo Aji, Ponorogo.
Bersambung…..
Tidak ada komentar:
Posting Komentar